广州融创旅游租车

租车在这个行业虽然在当下是非常的火热，但是其面临的压力也是巨大的，他们需要应对不断增长的资金需求以支持其扩张战略、研发投入及现代化建设。这对于租车行业来说，如何破呢?
一般的来说，可以通过银行贷款、拨款及市场融资。目前中国企业整个资金融通的格局仍以信贷为主力市场，大部分企业资金融通要通过商业银行的商业贷款完成。租赁由于产品特殊的属性，可以为行业发展带来新的金融机会。尤其是在企业规模较小的零配件生产商，在遭遇银行融资门槛限制的时候，可通过租赁，把企业自有的生产线做售后回收处理，迅速盘活资金，支持下步发展。
一辆车每年需要办理的手续有保险、养路费、车船税、年检、保养、保管、维修等，车辆在给您带来方便的同时也会给您带来一些烦恼。吧，有大活动时座位其实是不够的;买旅行车吧，平时座位的闲置率又比较高，费用也大，真是两难啊。所以，在当下，租车也是一个不错的选择，所以，要不断的改革。

随着网络技术的不断地发展，很多的的交易都是在网上进行交易，已经这样的方式非常的方便，而现在有不少的租赁公司也开始在网上进行交易，但是网上租车不像其它的物品那样，因为租出的一个特点就是用户的高度体验，这直接关系到网上租车公司的发展。
1.国内的租赁企业的标准不一
首先我们都清楚的知道国内的租车行业的标准不一，导致了差别化的产生，而且租赁行业是一个高度的资金密集型产业，因此国内汽车租赁企业的全部车辆均需全资采购，要靠经营收益来逐步扩大规模，所以资本和规模扩大便成了租车公司关注的首要问题。而大部分租车公司在业务扩张的同时，随着服务城市、门店和车辆的增多，却存在忽略租车服务的现象。
2.用户体验是核心
因为对于客户来说，去网上租出，主要是看中了你们家的车不错，价格合理，而且对于客户来说到你们家租车会感受到非常的便利，这就是客户选择租出公司基本的要具备的因素。
3.高质量的服务 锁住客户的心
现在在当下，价格战已经不是很好地营销手段了，而且这样的相互竞争会形成一个恶性的循环，对于现在客户需要的是一个高质量的服务，而现在不少的网上租车采取了这样的新措施：如果客户对整体服务满意后才需确认付款，相比租车行业一律先付款，后交车的形式来，这无疑加人性化，也拉近了享受租车服务人们的距离。
租出公司一定要清楚的知道，只有诚信的公司，才能吸引到客户。

总所周知，现在的人大都喜欢揣一个驾照在怀里，所以，练车也就成了近来很跑火的一件事情了。
在如此迅速膨胀的持照队伍中，有相当一部分人还没有买自己的车，也相当一部分人看着自己的爱车感到心虚，不敢开车上路，那么在经过短短两个月的突击培训后，如何能确保自己的驾驶技术不被荒废呢？有过学车经历的人都清楚，在驾校练车跟自己开车上路是大相径庭，在以前，大部分人会考虑找朋友或是找陪练带自己上路，而现在，租辆车练手已成为时尚新宠。
对于初拿驾照的人群，如果心理素质不佳，特别是女性朋友，如果有开车不稳，常熄火，不会入库等问题，那么奉劝您还是先找陪练填补在驾校培训时存在的不足，毕竟安全是位的。如果您不存在上述问题，那么租车、陪练哪个适合新手上路呢？
价格自然是人们关心的首要问题。目前上海、北京等大城市的陪练价格略高，以上海申飞陪练为例，桑塔纳3000、伊兰特、雪佛兰等手动档车型一小时约在60元左右，北京平安陪练的宝来、伊兰特、凯越等手动档车型一小时约在50元左右；租车以一嗨租车公司为例，马自达、雪佛兰、POLO等手动档车型，的租赁价格包括保险和油费在200元左右，以实际使用5小时为例，约合一小时40元．
如果您选择的陪驾公司信誉高，教练素质好，那么每小时10元作为教练的人工费用还是合理的。但是，在汽车陪练服务中常常出现教与练之间因服务、质量、价格所引发的多种矛盾。教练只陪坐不教驾驶技术，有这种感受的人不在少数。据来自中消协的统计，汽车类投诉已占近年来投诉总量的30%左右，成为消费者投诉的热点问题，而汽车陪练服务问题为严重。
由于目前汽车陪练市场的不规范，黑陪练公司及私人陪练的出现，他们以低的价格吸引顾客，而实际上却是黑心陷阱。例如一位新手司机在北京一家汽车陪练公司交了270元接受10小时汽车陪练服务，刚练了1小时，教练便以其技术不熟练、不能继续上路为由，要求其再交700元参加系统培训。于是，练车人要求退费。陪练公司同意退款，但按2小时收费。结果，到底该退多少钱又成了双方争执的焦点。所以奉劝您慎选陪练公司，不要只图便宜，在服务质量上也是一分钱一分货。
从使用自由度来看，陪驾公司的惯例都是**个练习的学员将车开到下一位学员的*上车地点，后一位学员开车送**位学员回家，然后再继续开到下一个学员的*地点。对于租车来讲，自然就不会存在这些限制，而且陪驾公司的车辆上大都有陪驾字样，走在路上，其它车辆都唯恐避之不及，颇有被人歧视的感觉。
从车况上来看，陪驾公司的车况多不如租车公司，因为面对用户不同。陪驾公司主要针对新手练车，而新手大多对汽车性能及操作不熟悉，所以毁车现象严重，而且多数陪驾公司为省油，将油门调得比较迟钝，新手需要加大给油力度，这会给以后对其它车辆的使用感觉上造成不便。而租车公司要适应不同人士的多种用途，出差、旅行、商务等，所以在车况保养上比较注重。
如果您实在觉得自己的驾驶技术不过关，看着川流的车辆心里发怵的话，与其选择并不了解的陪驾公司，不如以为低廉的价格租一辆车，约上个有熟练驾驶经验的亲朋好友陪在身边，这样不仅从心理上放松，而且朋友也会毫无保留地传授自己的亲身经验，这些都将是您今后的宝贵财富，多一分经验就多一份安全**。
实际上无论是找陪练公司还是找亲友陪练，都只是您走出驾校到单独上路之间的一个过渡，就象婴儿学步时需要一双搀扶的手，然而谁也不会靠搀扶走一辈子。当您刚脱离了心理信赖期，单独驾车上路的时候，心情兴奋自不必说，但也应该注意这时是容易出现事故的时候，交通事故一半以上是驾龄不足三年的新手。所以一方面您切不可放纵自己喜悦的心情去飙车，另一方面在这个阶段租车仍不失为一个明智之举，当难免发生一些刮蹭事故的时候，租来的车还不至于让自己痛心疾首。而且当发生事故纠纷时，租车公司完全负责处理，避免了新手缺乏经验的尴尬。此外还有一点，您可以在租车时选择不同车型试驾，在这方面，一嗨旗下具备多款大众及商务常用车型，这对您日后买车也是很大的帮助。
由上面分析的一些原因可以看出，为什么越来越多的人放弃陪驾服务而选择租车练手。通过对几家大型租车公司的了解，近几年，新手租车的比例大约占到所有租车人数的三分之一左右。
还要提醒新手朋友们，无论您选择陪练还是租车，都要在选车型时了解一下车辆的各项性能指标，尤其是直接影响行车安全的制动、转向等。另外，出于对人对己以及对车辆的负责，请您文明行车、礼让他人，严格遵守交通法规，从一开始就养成良好的驾驶习惯。

可以看到近几年来，租车已经不断进入到人们是视线中，身边人有越来越多的人群加入到租车的阵列中，日常用车、自驾游都被租车所渗透。毫无疑问，租车这个新兴的出行方式正逐步改变人们的生活习惯和生活行为，也不得不感叹，汽车租赁何时离我们这么近?
“租”对于我们来说并不陌生的，可以看到于70、80后来说，出生在一个“租”时代，从小就有着租漫画书、租录像带的经历，大学毕业后又面临着租房子，“租”生活对于这个年代成长起来的人再熟悉不过。
可以说，“租”已成为一种社会常态。因此，当汽车租赁行业悄然兴起时，大家没有太多的犹豫和徘徊就开始接受这种全新的出行方式。而且可以看到在北上广等*城市，租车用户已占到“本本族”的三分之一。租车，已逐渐走向普遍，并像租房一样成为一种生活状态和社会常态。
买车，虽几乎成为全民愿望，但现实中往往只有小部分人能够买得起车。据统计，在全国拥有驾照的人群中，有本无车的本本族占据了三分之二，这庞大的基数为汽车租赁行业的发展奠定了用户基础。
而且现在的环境交通和用车需求矛盾日益增大，成为汽车租赁行业直接的影响力。而且相对的来说租车比买车划算。以一辆普通家用轿车为例，散租每日租金不到200元，租100天总费用低于2万元，而购买家用轿车每年保险费、养护修车、车辆折旧的成本将过2万元。
而现在随着人们的观念不断的开放，不在执迷于购车，而转向租车这种同样便捷和自在的出行方式。

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